Welcome, visitor! [ Register | Login

İl, İlçe Seçimi

Lütfen önce il sonra ilçe seçiniz.

Kış lastiği ile ilgili hakkında bilinmesi gerekenler için yorumlar kapalı

Kış lastiği ile ilgili hakkında bilinmesi gerekenler

Genel 1 Ekim 2017

KIŞ LASTİĞİ HAKKINDA BİLİNMESİ GEREKENLER

Yaklaşan kışla birlikte güvenli sürüş için, aracınız için kış lastikleriniz hazır mı? Aracınızın karlı, buzlu yolda yol tutuşunun artması hem kendiniz ve aracınızdakilerin hem de trafikte bilinçli bir sürücü olmak için kış lastiği kullanımını ihmal etmeyin. Yaz lastiklerinin malzemesi 8 derecenin altındaki sıcaklıklarda sertleştiği için yol tutuşu azalır, kışın kullanmak üzere üretilenlerse özel profillerinin yanı sıra, üretim malzemeleri sebebiyle daha yumuşak olup 8 derecenin altındaki soğuk hava şartlarında tutunmayı artırmaktadır.

Kış Lastikleri

Aracınızın standart lastikleri, hava sıcaklığı düştüğünde sertleşir ve kış şartlarında kullanımları güvensizleşir. Kış lastiğinin kauçuk bileşiği, standart lastikten farklı olarak buz ve karda güvenliğinizi artırır. Sürücü kaynaklı trafik kazalarının başlıca nedenlerinin en üst sırasında ‘araç hızını yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uydurmamak’ yer almakta. Dolayısıyla hızınızı hava durumunun elverdiği koşullara uydurmamak kadar, aracınızı hava durumuna uygun biçimde yola çıkarmamak, yani kış mevsiminde uygun lastikleri kullanmamak da, kaza nedenleri arasında yer alır. Sürücüler kış aylarında yaz aylarına göre 7 kat daha fazla kaza riski taşımaktadır, kar ve buz bu oranı artırarak daha da fazla tehlike teşkil eder.

 

Kış Lastiği Kullanımı

  • Mevsim boyunca kış lastikleri aracın 4 lastiği için de kullanılmalıdır.
  • Kış lastikleri sadece karda ve buzda değil, 8 derecenin altında ıslak veya kuru hava şartlarında da kullanımı güvenli kılıyor. Özellikle yağmurlu havalarda kış lastikleri, standart lastiklere göre avantaj sunuyor.
  • Ayrıca unutmamalı ki Karayolu Trafik Kanunu ve ilgili Karayolu Trafik Yönetmeliği gereği, araçta kullanılan kış lastiği ne ek olarak karlı ve buzlu yollarda bir takım kar zincirinin araçta bulundurulması da zorunludur.
  • Bölgesel olarak değişiklik gösterse de, ekim – nisan ayları arası kullanım öneriliyor.
  • Lastiklerin diş derinliklerine dikkat etmek gerekir zira diş derinliği azalmış lastikler su tahliyesi yapamaz ve fren mesafesinin uzamasına sebebiyet verir.
  • Kış aylarında daha güvenli bir sürüç için özellikle kavşak ve yokuşlarla, trafik ışıklarında daha dikkatli olup, hızınızı düşürün. Karlı bir zeminde yola çıkarken hızla kalkmak yerine aracınıza yavaş yavaş hız verin, lastiklerin patinaj yapması karın sertleşip daha kaygan bir zemine dönüşmesine neden olabilir.
  • Hiç bir durumda lastiklerinizin havasını düşürmeyin çünkü tabanları yola tam olarak oturmalıdır.
  • Soğuk havalarda standart lastik kullanmak yakıt sarfiyatını artırır.

Kış lastiği takmamanın cezası nedir

Kış lastiği uygulaması 1 Aralık 2017 yılında başlayıp  1 Nisan 2018 yılına kadar devam edecek ve sürücüler için zorunlu olacaktır. Ticari araçlar için zorunlu olan bu uygulama kapsamına otobüs, dolmuş, taksi gibi ticari amaçlar için kullanılan araçlara şart koşulmaktadır. Kış lastiği uygulamasına uymayan araç sürücülerine 602 TL trafik cezası Karayolları ilgili yönetmeliğine göre trafik polisleri ve denetleme şube personelleri tarafından kesilmektedir. Önceki kış döneminde Karayolları Denetleme Genel Müdürlüğü ekipleri tarafından yapılan kontrollerde 87 araca 51 Bin 227 TL, Emniyet Genel Müdürlüğü ekiplerince yapılan kontrollerde ise 2927 araca 1 Milyon 722 Bin 405 TL ve Jandarma Genel Komutanlığı ekiplerince 299 araca 177 Bin 480 TL ceza kesilerek uygulama zorunluluğu konusunda bir tedbir konulmuştur. Bu sene uygulamada da  sıkı tedbirler alınacağı ve bu cezai miktarların çok daha fazla olacağını söyleyebiliriz. Sürücülerin hem sağlık hem de mal kaybının önlenmesi adına sorumlu ve bilinçli bir şoför olmaları gerekmektedir.

 

929 görüntüleme, 1 bugün

Lastik zinciri nasıl takılır? için yorumlar kapalı

Lastik zinciri nasıl takılır?

Genel 14 Kasım 2015

Lastik zinciri nasıl takılır?

Lastik zinciri nasıl takılır diye merak ediyorsunuz! İçiniz rahat olsun ki lastiklere zincir takmak artık eskisi kadar zor değil ancak bir kaç küçük ipucuna işinize yarayabilir.

İşte bizden size zincir takmanın ipuçları.

Pratik takılabilen, piyasada Takmatik olarak adlandırılan zincirleri kullanmak daha kolaydır. Zincir tipleri içinde birbirine paralel dizilmiş zincir yerine, baklava dilimli olanları tercih etmenizde yarar vardır. Baklava dilimli yada X desenli olarak adlandırılan zincirler yeri daha iyi kavrıyor.

Zinciri seçerken lastik ebadınıza göre seçin. Küçük veya büyük zincirin lastiğe bir faydası olmaz. Zincir markaları lastik ebatlarına göre sıralama yaparlar ve her markanın kendi sıralaması farklıdır. Bu yüzden zincirin kutusunun üzerinde lastik ölçülerine bakarak sizin aracınıza uyanını tercih edin. Patinaj zinciri ve kar paleti ile maksimum 50 km/s hız yapmanız gerekir. 50 km/s’nin üzerindeki hızlarda zincirin ve paletin kırılma ve kopma riski bulunur. Ayrıca 50 km/s’nin üzerinde yapılan frenlerde metalin sürtünmesinden dolayı tehlike oluşabilir. Patinaj zinciri ve kar paleti çekişin olduğu lastiğe takılmalıdır. ABS’li araçlarda dört tekerleğe de zincir takmakta yarar vardır. ABS sensörü bir tekerlekteki kaymayı belirlediğinde, ABS beyin ünitesine o doğrultuda bilgi gönderir. Bu yüzden fren anında ABS performansını gösteremez.

Virajlarda zincir takalıyken daha dikkatli olmak gerekir. Hızlı girilen virajlarda zincir lastiğin bir tarafında toplanır ve lastiğin gücüne dayanamayarak kopar. Bu yüzden zincir takılıyken ani hareketlerden ve virajlara hızlı girmekten kaçının. Zinciri belli periyotlarda kontrol edin. Zamanla zincir bollaşacaktır ve boşluğu alarak hem güvenliğinizi artırır, hem da zincirin ömrünü uzatırsınız. Eğer kar otoyol gibi yerlerde kalktıysa ve buzlanma yoksa ve siz uzun süre bu yolu kullanacaksanız zinciri veya paleti çıkartın. Çünkü bu durum yavaş gitmenizi, konfordan ödün vermenizi, zincirin ve lastiklerin gereksiz yere yıpranmasını sağlar. Özellikle zincir tekerleklerin balans ayarını olumsuz yönde etkiler. Bu yüzden zinciri bir daha kullanmanıza gerek kalmayacak hava koşulları oluştuğunda balans ve ön takım ayarlarını gözden geçirtirin.

Zinciri tekrar kullanmak için iyi korumanız gerekir. Kar suyu metaller üzerinde yıpranmayı artırması ile ünlüdür. Zincirin ömrünü uzatmak için aracınızdan çıkarttığınız anda su ile durulayın ve kurutun. Kuruyan zinciri son kez bir bez yardımı ile silerek kendi kutusuna veya alet çantanıza koyun. Unutmayın bir sonraki yıl zincire ihtiyacınız yeniden olabilir.

Takmatik zinciri tekerleğe takarken izlemeniz gereken yollar:

  1. Çekişin olduğu lastiğin arkasından zinciri yere doğru yatırın.
  2. Esnek çelik halatın kırmızı olan bölümünü jant hizasında kilitleyin.
  3. Sarı renkli halatın ucunu sarı fosfor boyalı kilide takın.
  4. Çelik halatı geriye iterek zinciri lastiğe tam olarak oturtun.
  5. Yeşil renkli gergi zincirinin yeşil fosfor boyalı U kilitleme geçirerek kilitleyin.
  6. Yeşil gergi zincirinin yeşil fosfor boyalı plastik kılavuz yuvasından geçirerek gerdiğiniz ve ucundaki lastik kancayı çevre zincirine takın.
  7. 100 metre sonra zinciri tekrar gerin.

2247 görüntüleme, 0 bugün

  • TİRE PRESSURE MONİTORİNG SYSTEM (LASTİK BASINÇ İZLEME SİSTEMİ)

    by on 4 Kasım 2020 - 0 Comments

     Tire Pressure Monitoring System (Lastik Basınç İzleme Sistemi) Sistem, sensörler vasıtası ile 4 lastiğin ayrı ayrı hava basıncını ölçer ve aracın bilgi ekranında gösterir. Anormal bir düşüş veya basınç azlığı durumunda bilgi ekranında “ters at nalı içinde ünlem işareti” gibi tanımlanabilecek bir ikaz işareti ile bilgi ekranında bir mesaj belirtir (varsa). Lastik basınç sistemi, farklı […]